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美国产汽车将失去市场此次由美方挑起的贸易争端,对于美国汽车业而言无异于“搬起石头砸自己的脚”,或将导致美国产汽车竞争力下降。从体量来看,2017年,中国进口美国汽车28.02万辆,进口额达到130.7亿元,而中国出口到美国的整车数量5.3万辆,占中国整车出口量的5%,出口额仅为14.3亿美元;在新能源汽车领域,中国向美国出口新能源汽车为1321辆,总计金额仅为7694万元,而进口美国新能源汽车6.3万辆,货值远远超过出口额。很显然,中美双方一旦爆发贸易战,美国汽车业损失远远大于中国,美国产汽车将因为高额关税而失去中国市场。

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美国可以通过延长暂停债务上限的期限的方式来避免提限,或者采用技术性调整手段来创造额外借贷能力。不过最终解决办法是通过减少财政开支、增加税收等方式实现美国债务总额事实性的降低。回顾历史,债务额度上限对联邦政府债务总额并不具备约束能力,政府赤字仍然在大幅增长。同时,政府债务额度提限的发酵过程也成为两党扯皮的拉锯战。虽然两党并不愿意真正让政府违约,但过程中导致的政府关门等事件仍然会对股票、债券市场带来波动风险,拖累消费与投资,给目前大概率见顶的美国经济蒙上阴影。

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